立交桥,高速路匝道道路照明路灯选择

    立交桥有高架匝道和地面匝道，高架匝道是立交桥中心景观照明的主要内容．其功能性照明由高杆灯解决。地面匝道部分照明只是作为路灯对桥下阴影部分照明不足的补充采用普通照明，其光源采用与所在地区主导色温一致的光源(如高压钠灯、无极灯或LED灯)。地面匝道采用lOm高路灯配装半截光型灯具。 
   高杆灯被誉为立交桥的眼睛，其应用日见广泛。例如大型四层立交，中心四层桥面高层一般高 出地面近20m。如果简单地采用常用的30m高杆灯，因为相对高差较小，必然产生较为明显的眩光随着1000W大功率泛光灯在高杆灯的广泛应用，上述问题会更加明显而立交延伸区域，若选用的灯形不当，往往一个方向满足了照度要求而其他方向的光线射出了立交桥区，对周围居民的生活产生严重的影响。
    因此，必须根据桥形的不同确定各个位置高杆灯的杆高及杆形四层立交处若采用40m高灯杆眩光就会明显减小；而其他位置则根据桥面的高度选择20～30m等高度的高杆灯，既避免了眩光，又避免了不必要的浪费同时高杆灯由于随着桥梁高低错落有致，非常美观。
    在一些区域将高杆灯上的灯具由传统的径向对称布置改为根据需要非对称布置，可有效地减少对立交以外的影响。在引桥部分则应尽可能地采用普通的路灯照明避免使用高杆照 明既最大限度地利用了路灯的特性，又避免高杆灯溢出光线所造成的光污染，同时降低了造份。